Электрическая сварка металлов
К числу передовых технологических процессов, имеющих важное значение при изготовлении металлических конструкции, относится электрическая сварка металлов, которая нашла широкое применение в различных отраслях промышленности.
С каждым годом увеличивается объем сварочных работ, совершенствуются способы электрической сварки, увеличивается их производительность. Большую роль в деле повышения производительности сварочных работ сыграл способ автоматической сварки под слоем флюса, который успешно внедрен на многих заводах нашей страны. При изготовлении некоторых сварных конструкций, например речных и морских судов, пролетных строений мостов, железнодорожных цистерн, резервуаров и др., объем сварочных работ, выполняемых с помощью сварки под флюсом, достигает 50—60%, а в некоторых случаях 70—80% объема всех сварочных работ.
Автоматическая сварка под флюсом обычно применяется для соединения листов толщиной до 30—40 мм. Наибольшая эффективность процесса достигается при однослойной сварке, проводимой односторонним или посторонним швом. При многослойной сварке кромок, применяемой обычно для соединения питон толщиной более 30 мм, производительность процесса значительно снижается, хотя и остается более высокой, чем при ручной сварке открытой дугой. При сварке металла толщиной 100 мм и более многослойная сварка под флюсом мало эффективна. Между тем в настоящее время заводы нашей страны изготовляют большое количество разнообразных крупногабаритных изделий, уникальных машин, мощных прессов, прокатное и другое оборудование. Сварные детали и узлы таких машин и механизмов изготовляются из металла толщиной до 300 мм и более.
Полный текст