Газосварка

Барабаны котлов изготовляются с одним или двумя продольными швами. В первом случае обечайка кот. перед сборкой вальцуется, а затем кромки обрезают секатором так, чтобы зазор между ними был ран 26—28 мм. По длине стыка через каждые 600 мм ycтанавливаются П-образные скобы. В процессе сборки обечайки устанавливаются также технологические план к которые служат для вывода начала и конца шва заделы изделия.

Обечайки котлов с двумя продольными швами собираются из двух полуобечаек, которые штампуются в мощном гидравлическом прессе. После штамповки производится обрезка технологического припуска по крошкам обечайки с одновременной подготовкой кромок и электрошлаковую сварку. Кислородная резка кромок и полуобечаек выполняется на специальной установке. Подготовленная под сварку обечайка подается на сварочную установку, которая оборудована сварочным аппаратом и подъемной площадкой. На этой площадке в процессе сварки находится сварщик.

Для электрошлаковой сварки продольных швов барабанов применяются рельсовые аппараты А-372-М и А-372-Р, а также аппараты безрельсового типа. Питание аппаратов сварочным током может производиться от генераторов постоянного тока, а также от однофазных и трехфазных трансформаторов.

Для электрошлаковой сварки барабанов котлов и стали марки 22К применяется электродная проволок марки Св-10Г2 или Св-15ГА и флюс марки АН-8. Сварка листов толщиной 90 мм производится при следующем режиме.

Проверка качества швов сваренных барабанов производится путем внешнего осмотра швов, проведения механических испытаний образцов, рентгенографирования или ультразвукового контроля.

При электрошлаковой сварке деталей другой толщины режим сварки изменяется незначительно. Главным образом изменяется расстояние между электродами.
напряжение сварки и скорость поперечного перемещения электродов.

Технология электрошлаковой сварки элементов и прессов, применяемая па заводах, обеспечивает высокие механические свойства металла сварных инк и соединений. Качество сварки проверяется внешним осмотром швов, исследованием механических участков швов, вырезанных из производственных да лей, и с помощью ультразвуковой дефектоскопии. Данные о составе металла шва и его механических свойствах приведены в табл. С.

Ниже показан общий вид рабочего места для сборки и электрошлаковой сварки элементов гидропресса. Отдельные места траверсы установлены и закреплены в вертикальном положении с помощью специальных опорных стоек. На фотографии зафиксирован момент электрошлаковой сварки одного из швов траверсы.